[정의]

경상남도 거창군에서 경상북도 상주시를 거쳐 경기도 파주시를 연결하는 일반 국도.

[개설]

국도 제37호(國道 第37號)는 경상남도 거창군 거창읍과 경기도 파주시 문산읍을 연결하는 일반 국도로 노선명은 ‘거창-파주선’이다. 전용 연장은 388.214㎞이며, 중복 연장 62.754㎞를 포함한 전체 연장은 450.968㎞이다. 상주시에서는 시의 북서단 지역을 통과하며, 상주시 내 전체 연장은 4㎞이다.

[명칭 유래]

국도의 노선 번호는 남북 방향은 홀수, 동서 방향은 짝수를 부여한다. 또한, 국토를 종단 또는 횡단하는 주요 간선국도는 1~10번의 번호를 부여하며, 기타 국도는 2자리 노선 번호를 부여한다. 국도 제37호는 국토를 남북 방향으로 종단하는 국도이기 때문에 37번의 노선 번호가 부여되었다.

[제원]

국도 제37호의 상주시를 통과하는 구간의 길이는 4㎞이며, 왕복 2차로 도로에 도로 포장률은 100%이다.

[건립 경위]

경상남도에서 경기도까지 국토 중앙부를 남북 방향으로 이동하기 위하여 건설된 도로이며, 1981년 3월 14일 「일반국도노선지정령」에 의하여 국도 제37호 ‘거창-문산선’으로 지정되었다. 1996년 7월 1일 「일반국도노선지정령」에 의하여 종점이 파주군 문산읍에서 파주시 문산읍으로 변경되어 ‘거창-파주선’이 되었다.

[현황]

국도 제37호의 주요 경유지는 경상남도 거창군, 전라북도 무주군, 충청남도 금산군, 충청북도 옥천군, 보은군, 괴산군, 음성군, 경상북도 상주시, 경기도 이천시, 여주시, 양평군, 가평군, 포천시, 연천군, 파주시이다. 국도 제37호는 충청북도 보은군 산외면에서 활목고개[활목재]를 넘어 상주시로 진입하여서는 화북면 운흥리와 중벌리의 속리산로를 통과한 후, 신월천(新月川)의 용화교를 지나 충청북도 괴산군 청천면으로 향한다. 상주시 북서부에 위치한 화북면의 북서단 일부 지역을 통과하여, 상주시 구간의 길이는 4㎞에 불과하다.

국도 제37호의 상주시 구간 접속 노선을 살펴보면, 화북면 운흥리 용화정공원과 중벌리 화북초등학교 용화분교장 사이의 삼거리에서 지방도 제997호와 연결된다. 국토교통부 자료에 의하면 국도 제37호의 상주시 구간 교량은 1993년 가설된 용화교 하나가 있다. 상주시 구간 국도 제37호의 2021년 평균일교통량은 용화교 통과 차량 기준 총 1,313대이다.