[정의]

경상북도 상주시 중동면 죽암리와 낙동면 신상리를 연결하는 다리.

[명칭 유래]

강창교(江濸橋)는 옛 영남대로의 강창나루(江濸나루)가 있었던 곳이라 하여 강창교라 명명하였다.

[제원]

강창교는 총길이 375m, 총폭 8m, 유효폭 7.6m, 높이 2.3m의 교량이다. 경간 수는 25개, 최대 경간장은 15m에 달한다. 상부 구조는 RC슬래브교, 하부 구조는 T형교각식, 설계하중은 DB-18이다.

[건립 경위]

강창교는 상주시도가 통과하는 상주시 중동면 죽암리와 낙동면 신상리 사이의 낙동강을 건너기 위하여 1992년 가설되었다.

[현황]

강창교는 상주시도 덕암로상의 왕복 2차로의 교량이다. 교량 대부분은 상주시 중동면 죽암리에 있으나, 남서단 일부는 낙동면 신상리에 속한다. 강창교는 옛 영남대로의 강창나루가 있었던 곳으로, 강창교 북쪽 죽암리 낙동강 연변에 강창나루공원이 조성되어 있다. 강창교 남쪽은 국도 제25호와 연결되어 상주시 중심 시가지로 접근하기가 좋다.

강창교는 교각이 낮아 큰비가 내릴 때 물에 잠기는 잠수교 형태의 교량이다. 상주시는 행정안전부의 2022년 신규 재해 예방 공모 사업에 강창교 건설 사업이 선정됨에 따라 2025년 말까지 480억 원을 들여 다리를 새로 놓을 수 있게 되었다. 새로운 다리는 길이 680m, 폭 11m에 교각 높이가 기존 다리보다 9.4m 높게 건설된다.

강창교의 북쪽 낙동강 상류에는 상주보, 동쪽 낙동강 하류로는 중동교가 있다. 강창교의 교통량은 조사된 자료가 없으며, 중동교의 2021년 평균일교통량은 총 2,213대에 달한다.