항목 ID | GC09100308 |
---|---|
한자 | 尙州永川高速道路 |
영어공식명칭 | Sangju-Yeongcheon Expressway |
분야 | 지리/인문 지리 |
유형 | 지명/도로와 교량 |
지역 | 경상북도 상주시 낙동면 |
시대 | 현대/현대 |
집필자 | 진원형 |
준공 시기/일시 | 2017년 6월 28일 - 상주영천고속도로 전 구간 동시 개통 |
---|---|
전구간 | 상주영천고속도로 - 경상북도 상주시|대구광역시 군위군|경상북도 구미시|의성군|영천시 |
해당 지역 경유 구간 | 상주영천고속도로 - 경상북도 상주시 낙동면 상촌리|낙동면 장곡리 |
성격 | 고속국도 |
길이 | 94㎞[전 구간]|7.12㎞[상주시 구간] |
차선 | 상주시 구간 왕복 4차로[4.41㎞]왕복 6차로[2.71㎞] |
[정의]
경상북도 상주시와 경상북도 영천시를 연결하는 고속국도.
[개설]
상주영천고속도로(尙州永川高速道路)는 경상북도 상주시 낙동면과 경상북도 영천시 북안면을 연결하는 고속국도이다. 총길이는 94㎞이며, 노선 번호는 제301호이다. 상주시 남동부를 통과하며 상주시 내 연장은 7.12㎞이다.
[명칭 유래]
상주영천고속도로는 경상북도 상주시와 영천시를 연결하는 고속도로이므로 상주영천고속도로라 하였다.
[제원]
상주영천고속도로가 상주시를 통과하는 구간의 길이는 7.12㎞이다. 그중 왕복 4차로는 4.41㎞, 왕복 6차로는 2.71㎞이며, 도로 포장률은 100%이다. 상주시를 제외한 상주영천고속도로의 모든 구간은 왕복 4차로 도로이다.
[건립 경위]
상주영천고속도로는 상습 정체되는 대구, 구미권 고속도로망과 연결하여, 대구, 구미권과 그 외 부산·경상남북권, 대전·세종 등 중부권 및 수도권 등으로 접근성을 개선하고, 물류 비용을 절감하기 위하여 건설되었다. 주식회사 상주영천고속도로가 사업을 시행하는 민간 투자 사업으로 2012년 공사를 시작하여 2017년 6월 28일 전 구간을 동시 개통하였다. 주식회사 상주영천고속도로는 향후 2047년까지 30년간 운영하게 된다. 상주영천고속도로의 개통으로 ‘상주-김천-영천’으로 둘러가던 길을 ‘상주-영천’으로 바로 갈 수 있어 거리는 25㎞, 시간은 약 30분 단축되었으며, 유류비 등 비용도 절감되는 효과를 가져왔다.
[현황]
상주영천고속도로는 중부내륙고속도로와 서산영덕고속도로가 만나는 낙동JC에서 출발하여 경부고속도로의 영천JC까지 연결되는 민간 투자 고속도로이다. 기점 경상북도 상주시 낙동면에서 시작하여 대구광역시 군위군, 경상북도 구미시·의성군을 거쳐 종점 경상북도 영천시 북안면에 이른다. 상주영천고속도로의 상주시 구간은 낙동면 1개 면을 통과한다. 낙동면의 낙동JC에서 상주JC 구간은 서산영덕고속도로와 중복되는 구간이다. 낙동JC에서 중부내륙고속도로, 상주JC에서 서산영덕고속도로가 분기한다. 상주시를 통과하여서는 군위JC에서 중앙고속도로, 화산JC에서 대구포항고속도로, 영천JC에서 경부고속도로와 연결된다.
국토교통부 자료에 의하면 상주영천고속도로의 상주시 구간에 가설된 교량은 낙동면에 18개가 있다. 그중 낙동강을 건너는 낙동강대교는 총길이가 770m에 달한다. 상주영천고속도로의 2021년 평균일교통량은 서산영덕고속도로와 중복되는 낙동면 상촌리 지점에서 3만 6818대, 서산영덕고속도로에서 분기하여 낙동면 장곡리 지점에서 3만 834대로 나타났다.